Renzo doet goede zaken bij wedstrijden in Duitsland

Tijdens de OW Cup races op het Duitse Motorsport Arena Oschersleben heeft Renzo voor het NK SuperCup 1000 kampioenschap in het dubbele race programma met een zesde en vijfde plek veel punten gepakt en progressie gemaakt.

Tijdens de extra geboekte trainingsdag op vrijdag werd nuttig samengewerkt met RR Motorsports om de set-up van de 1000 cc BMW S 1000 RR aan te passen aan het uitdagende en inspannende Duitse circuit. Na een aantal wijzigingen was er aan het eind van de dag een goede basis waar Renzo al snelle tijden mee kon rijden.

In de kwalificaties op zaterdag kwam dat er goed uit want met een zesde startplek mocht Renzo voor het eerst dit seizoen vanaf de tweede startrij vertrekken en hij oogstte daar veel lof mee. Het zouden inspannende wedstrijden worden met temperaturen boven de 25 graden.

Renzo verdedigd met succes zijn zesde positie in race 1

Renzo: “In wedstrijd één was mijn start niet goed genoeg om de aansluiting met de top vijf te behouden en kreeg vooral de achterband het lastig met een baantemperatuur van boven de 50 graden door het warme weer. Ik moest knokken om mijn zesde positie te verdedigen maar dat lukte. Maar ik kon niet echt tevreden zijn want ik verloor teveel naar mijn zin op de groep voor mij.

Na een wijziging aan de motor in de hoop meer grip te krijgen kwam ik in wedstrijd twee na een goede start in de drukte met de eerste ronde even naast de baan. Verloor daar twee plekjes mee, maar kon daarna wel een strak tempo rijden. Na drie ronden werd de wedstrijd stil gelegd door een valpartij. Na de herstart voor een korte race over vijf ronden reed ik wel mijn snelste ronde van het weekend maar het gripprobleem was nog niet helemaal opgelost. Door het uitvallen van enkele concurrenten kwam ik toch als vijfde over de streep, achter een rijder uit het Duits kampioenschap die buiten mededinging mee reed. Er zit voor mijn gevoel nog meer in maar voor nu kunnen we tevreden zijn met de punten voor het kampioenschap het feit dat we al zo snel competitief waren op een circuit waar ik nog nooit met een 1000 cc motor had gereden.”