Op de theoriedag kregen de cursisten uitleg over het gebruik van de vlaggen, startprocedures, wedstrijdleiding, enz. Oud WK Supersportrijder Barry Veneman gaf de rijders allerlei tips hoe zij zich konden voorbereiden op het racen. Op de praktijkdagen werden vijf sessies per dag verreden. De eerste dag reden de rijders in groepjes achter een instructeur aan. Die toonde de cursisten waar de ideale lijnen van het TT-circuit liggen. Op de tweede praktijkdag werden er meerdere starts geoefend en mochten de rijders in vier sessies vrij rijden waarbij de instructeurs na afloop aanwijzingen gaven welke punten voor verbetering vatbaar waren. Voor de Moriwaki GP 3 Junior Cup rijders was het de eerste keer dat zij op het circuit samen kwamen. Ten Kate Racing Products was met een speciale truck met het GP3 Junior Cup logo aanwezig. Daarin werden de motoren, tafels, banken, pittenten, gereedschapskoffers en reserveonderdelen vervoerd. Daarbij waren ook drie mensen van Ten Kate Racing aanwezig om de rijders en begeleiders met raad en daad bij te staan. Iedereen was enthousiast en er werd leuk samengewerkt tijdens het uitladen, opbouwen, afbreken en inladen van alle spullen.
Voor Renzo waren het leerzame dagen. Op de eerste dag had hij in de vierde sessie een valpartij met wat lichte schade aan motor, kleding en ego. Op de tweede dag moest er eerst weer wat vertrouwen worden opgebouwd maar elke sessie ging het beter. Het is wel duidelijk dat op dit moment het niveau tussen de rijders in de Cup nog groot is. Bijna alle rijders hebben (ondanks hun jonge leeftijd) al veel rijervaring. Voor Renzo is alles nieuw. Het rijden op een (race) motor, het rijden op een circuit, tezamen met andere rijders. Dit vraagt gewenning. Hij heeft er veel plezier in en probeert zich te verbeteren, maar laat zich niet opjagen en blijft nuchter en rustig. Nu op naar de races.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten